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奧特林豪斯ORTLINGHAUS電磁離合器失電現(xiàn)象解決
奧特林豪斯生產(chǎn)的電磁離合器和制動(dòng)器由于結(jié)構(gòu)種類很多，所以可以應(yīng)用于各種不同的場(chǎng)合。電磁鐵以及內(nèi)制線圈為無磨損驅(qū)動(dòng)件，工作電壓一般為直流24V，與離合器制動(dòng)器配合使用。
嚙合和松脫可以電控調(diào)整。這種離合器制動(dòng)器可以參照應(yīng)用實(shí)例找到其使用范圍。詳細(xì)資料詳見產(chǎn)品樣本。
多片離合器和制動(dòng)器用于機(jī)床，變速齒輪箱和通用機(jī)械工程上的主傳動(dòng)和二級(jí)傳動(dòng)。
單片離合器和制動(dòng)器，組合式離合器制動(dòng)器主要用于二級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)，例如，農(nóng)用拖拉機(jī)的前動(dòng)力輸出軸。此外，這種離合器和制動(dòng)器也廣泛應(yīng)用在包裝，紡織和傳送帶等行業(yè)。這種結(jié)構(gòu)的品種很多，使得產(chǎn)品研發(fā)工程師有了幾乎無限的自由選擇空間。
牙嵌式離合器廣泛應(yīng)用于印刷設(shè)備上；此外，它們也可以應(yīng)用在公共進(jìn)出口處的旋轉(zhuǎn)柵欄門和門的傳動(dòng)系統(tǒng)上。
彈簧制動(dòng)多片制動(dòng)器可以作為安全制動(dòng)器使用，用于行車、錨機(jī)、絞車和其他升降裝置上。
彈簧制動(dòng)雙摩擦面制動(dòng)器可以通過法蘭盤直接與電機(jī)連接
壓縮空氣是一種清潔方便的動(dòng)力源，奧特林豪斯生產(chǎn)的各種離合器和制動(dòng)器也可以以壓縮空氣為動(dòng)力源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
在生產(chǎn)車間都有壓縮空氣動(dòng)力源，清潔的壓縮空氣在漏氣的情況下沒有火災(zāi)的危險(xiǎn)。氣動(dòng)離合器和制動(dòng)器便于運(yùn)輸，控制也方便，在嚙合頻率很高的情況下工作時(shí)間段的控制十分準(zhǔn)確。
此外，壓縮空氣供氣系統(tǒng)，氣動(dòng)離合器和制動(dòng)器的維修量也很少。
概述電磁離合器和制動(dòng)器的線圈可連續(xù)負(fù)載。由于可能出現(xiàn)的失電現(xiàn)象，所以溫度必須在40ºC至80ºC之間。此外，溫度也取決于冷卻和離合器或制動(dòng)器的安裝。標(biāo)準(zhǔn)電磁離合器和制動(dòng)器的工作電壓為直流24伏。如果線圈保證直流24，離合器和制動(dòng)器可以達(dá)到額定扭矩。如果電纜有失電現(xiàn)象，應(yīng)增加電源電壓進(jìn)行補(bǔ)償。在離合器端子上測(cè)量的電壓應(yīng)超過額定電壓的10%。電路對(duì)離合器或制動(dòng)器的反映（嚙合和制動(dòng)）會(huì)有很大的影響，所以設(shè)計(jì)時(shí)一定要充分考慮電路，以適應(yīng)不同的要求。奧特林豪斯公司可以提供增加反映時(shí)間和扭矩的配套裝置，詳見“電路”和“附件”。摩擦盤通磁的離合器和制動(dòng)器僅用于鋼/鋼摩擦副；所以只適用于濕式。如果立式安裝，銜鐵應(yīng)在底部，以防止引力而產(chǎn)生的空載阻力和發(fā)熱。干式電磁離合器/制動(dòng)器摩擦片應(yīng)無油脂，軸承必須密封。此外還要考慮散熱。蓋板上應(yīng)有散熱孔。干式離合器和制動(dòng)器應(yīng)避免使用在易腐蝕的場(chǎng)合。濕式電磁離合器/制動(dòng)器這種離合器采用油霧潤(rùn)滑。如果是高速或高負(fù)載濕式離合器/制動(dòng)器，應(yīng)采用軸內(nèi)冷卻方式。如果是油霧潤(rùn)滑，浸油深度應(yīng)不超過離合器或制動(dòng)器的1/10。浸油過度會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。
氣動(dòng)離合器和制動(dòng)器的扭矩從20Nm到100,000Nm，所以可以廣泛應(yīng)用到機(jī)械工程領(lǐng)域。工作壓力從5.5bar到大6bar.
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